気象災害

1. 災害状況
2. 被害状況

気象状況

1. 気象概況
2. 天気図
3. 気象衛星（ひまわり）画像
4. レーダー画像
5. 地上観測値（水平分布）
6. 地上観測値（時間変化）
7. 大気の鉛直分布
8. 主要な気象観測値

年表にもどる

災害状況

１９９７年８月７日　夕刊　　毎日新聞

被害状況

　日本海から南下した前線が5日西日本に停滞。5日午後の大雨で、床上浸水69棟（大阪市城東区・生野区・東大阪市など）、床下浸水3200棟（大阪市城東区・生野区・鶴見区・門真市など）、崖崩れ1箇所（豊能町）、橋梁破損1箇所（能勢町）、道路冠水52箇所（門真市・東大阪市など）。　
　大阪空港の発着便が欠航。　関西空港・りんくうタウン間14時10分から約20分間ＪＲ・南海とも運転見合わせ。　
　関西空港連絡橋、阪和自動車道で速度制限行ったほか、道路冠水に伴い一般道9路線が通行止め。　　
　7日未明の大雨では、床上浸水565棟（大阪市・池田市・寝屋川市など）、床下浸水9159棟（大阪市・寝屋川市・守口市など）、家屋一部破損4棟（箕面市）、山・崖崩れ12箇所（箕面市10・茨木市1・豊能町1）、道路陥没1箇所（四条畷市）、道路冠水83箇所（八尾市・茨木市・門真市など）。　箕面市で51人が小学校に一時避難。　
　千里中央駅付近のポイントの冠水のため北大阪急行が始発から約1時間にわたって運転見合わせ。　
　名神高速吹田インターランプ付近で冠水のため東行きが通行止め。　国道168号線（交野市）や府道豊中亀岡線（箕面市）が全面通行止め。
　

気象概況

　太平洋高気圧に押し上げられていた梅雨前線が５日夜から日本海を南下、７日から日本海沿岸に停滞し、前線の活動が活発となり断続的に雨が降り続いた。13日にかけて西日本を中心に大雨となり、大阪府下でも７日の降り始めからの総雨量が多い所で250mmに達し、９日午後には大阪府南部と東部で13日午前には北西部を中心に１時間に30mmを超える強い雨が降った。
　９日12時25分から14時40分まで及び13日06時50分から13時00分まで大雨・洪水警報が発表された。　

天気図

地上天気図
（1997年８月７日９時）　

気象衛星（ひまわり）画像

1998年10月17日3時　赤外画像

レーダー画像

1997年8月7日3時	1997年8月7日4時
1997年8月7日5時	1997年8月7日6時
1997年8月7日7時	1997年8月7日8時

地上観測値の時間変化

地域気象観測所での時間降水量の推移
（1997年８月７日１時〜10時）

主要な気象観測値